合肥徽創(chuàng)裝飾

    合蚌客運專線規(guī)劃全長130公里，此次獲得鐵道部批復(fù)的是蚌埠至DK110+000段工程初步設(shè)計，該段全長110.75Km。合蚌客運專線將設(shè)6個車站，其中起點和終點為既有蚌埠站和合肥火車站，沿途新建蚌埠南、淮南東、水家湖、合肥北城4個車站。

    合肥北城南北方向有直通合肥市區(qū)的城市一級主干道阜陽北路、城市快速路蒙城北路，從北城啟動區(qū)到新橋國際機場僅25公里，淮南鐵路、合蚌城際鐵路縱貫該區(qū)，合蚌客運專線北城站9月份將交付調(diào)試，12月份正式通行。據(jù)合肥北城新區(qū)建設(shè)辦公室常務(wù)副主任李靜介紹，阜陽北路預(yù)留了BRT通道，城市軌道交通5號線也列入規(guī)劃。

    合肥北城火車站三小時可直達(dá)北京

    全長130.67公里的合蚌客運專線，新建的部分有120公里，包括蚌埠地區(qū)和合肥樞紐的相關(guān)工程，全線設(shè)有8座車站，依次為合肥站、北城站、雙墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南東站、新劉府站、蚌埠高速站?！巴ㄜ嚭?，從合肥就可以通過合蚌客運專線，經(jīng)京滬高鐵到北京了?！卑凑?50公里的時速計算，從合肥到北京，最快3個小時就能到達(dá)

    合肥北城火車站能實現(xiàn)換乘

    作為合蚌客運專線上體量最小的車站，北城站的作用不止是一座?？空灸敲春唵?。“未來商杭專線也將從北城站經(jīng)過?！睆埥?jīng)理介紹，從商丘到杭州的商杭客運專線將在北城站和合蚌線實現(xiàn)十字交會，北城站也將成為一座換乘車站。未來在合肥北城站坐火車，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，合肥的鐵路路網(wǎng)也將更加發(fā)達(dá)。